BEIJING - Tianyuan (Sawyer) Li, General Manager Desain Industri di Xiaomi Auto dan Wakil Ketua Komite Desain Xiaomi Group menanggapi reaksi publik terhadap desain SU7 dan YU7 yang disamakan dengan Ferrari dan Porsche.

BACA JUGA - Porsche Adakan Private Preview Porsche Taycan di Indonesia



Li menekankan bahwa meskipun spesifikasi fungsional dapat disesuaikan antar merek, pengalaman emosional sebuah kendaraan lebih sulit ditiru.



"Seringkali bukan ingatan kita yang membuat sesuatu tak terlupakan," ujarnya, "melainkan jejak emosional yang ditinggalkannya pada momen tersebut."

Ia menggambarkan "nilai emosional" ini sebagai sesuatu yang tak tergantikan dan menjadi inti dari tujuan desain Xiaomi Auto.

Li menanggapi perdebatan daring baru-baru ini mengenai gaya eksterior sedan SU7 dan SUV YU7. Beberapa netizen China mencatat kemiripan visual antara Xiaomi SU7 dan Porsche Taycan, serta antara YU7 dan SUV Ferrari Purosangue .

Julukan-julukan ini mencerminkan pengamatan pengguna internet bahwa kendaraan Xiaomi memiliki kemiripan dengan model-model Eropa kelas atas, meskipun seringkali dengan interpretasi desain yang lebih lokal atau mudah diakses. Meskipun bukan label resmi, istilah-istilah ini telah menarik perhatian dalam diskusi daring.



Li tidak menanggapi secara langsung julukan tersebut, tetapi menyatakan bahwa prioritas Xiaomi terletak pada menghadirkan desain yang terhubung dengan pengguna secara emosional, alih-alih menghindari perbandingan visual.

Ia menambahkan bahwa diskusi publik tersebut tidak berdampak negatif pada penjualan malahan, perhatian tersebut mungkin telah berkontribusi pada peningkatan minat terhadap kendaraan Xiaomi.

Ketika ditanya tentang peran desainer Tion di pasar global, Li menyatakan bahwa meskipun industri otomotif Tiongkok tidak memiliki warisan desain yang telah lama ada di Eropa atau Amerika Utara, hal ini dapat menjadi keuntungan.

"Pergeseran dalam sistem energi memberi peluang bagi produsen mobil Tiongkok untuk maju," ujarnya, seraya menambahkan bahwa desainer lokal tidak terlalu terkekang oleh kerangka historis.



Designworks Shanghai pada tahun 2012 sebagai desainer mobil Tiongkok pertama perusahaan tersebut. Pada tahun 2016, ia pindah ke divisi i dan M BMW, berkontribusi pada berbagai proyek BMW, MINI, dan Rolls-Royce.

Pernyataan sebelumnya dari Xiaomi Auto menggambarkan SUV YU7 sebagai evolusi bahasa desain merek, yang dimaksudkan sebagai kelanjutan sekaligus penemuan kembali bahasa desain merek tersebut. Perusahaan mengklaim bahwa gaya YU7 dirancang untuk bertahan seiring waktu.