KALIMANTAN TIMUR - Mengapa harga Range Rover 3.0 LWB Autobiography pilihan Gubernur Kaltim, Rudy Mas'ud, bisa menyentuh angka yang tidak masuk akal bagi sebuah mobil operasional daerah (Rp8,5 miliar)? Jawabannya ada pada tiga huruf sakti: LWB dan PHEV.

LWB sendiri adalah singkatan dari Long Wheelbase. Dalam industri otomotif, ini adalah istilah untuk mendeskripsikan SUV atau sedan mewah yang jarak sumbu rodanya diperpanjang dari ukuran standar.

Sejarah Land Rover mencatat, tipe ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 1992 lewat model Range Rover County LWB.

Secara fisik, emblem LWB pada mobil Gubernur Kaltim berarti kabin belakang mendapatkan tambahan ruang kaki (legroom) ekstra seluas 7,3 inci (sekitar 18,5 sentimeter).

Penumpang di baris kedua tidak lagi duduk layaknya di dalam mobil biasa, melainkan beristirahat seperti di lounge VVIP.



Fitur wajib di model LWB ini meliputi pelapis kulit premium kualitas tertinggi, sistem tata suara (sound system) Meridian yang ditingkatkan, hingga opsi penambahan lemari es (refrigerator), meja lipat, dan panel kayu asli (wood veneer).

Sementara itu, PHEV merujuk pada Plug-in Hybrid Electric Vehicle. Ini bukan mesin bensin konvensional. Di bawah kap mesinnya, Range Rover memadukan mesin bensin 3.0L 6-silinder Turbocharged (Ingenium) dengan sebuah motor elektrik.

Kolaborasi dua jantung pacu ini memuntahkan tenaga beringas mencapai 440 PS dan torsi raksasa 620 Nm. Mobil ini menggendong baterai berkapasitas cukup besar, yakni 38,2 kWh, yang telah mendukung sistem pengisian daya cepat arus searah (DC fast charging) hingga 50 kW.

Dengan fasilitas ini, pengisian baterai dari 0 hingga 80 persen dapat dituntaskan dalam waktu kurang dari 1 jam.

Kecanggihan PHEV memungkinkan mobil raksasa ini melaju murni hanya menggunakan tenaga listrik (EV Mode) sejauh lebih dari 80 km, bahkan diklaim mampu menyentuh jarak 113 km tanpa setetes pun bensin terbakar.



Hasil akhirnya adalah tingkat efisiensi bahan bakar yang tidak masuk akal untuk sebuah SUV raksasa, di mana Land Rover mengklaim konsumsinya bisa mencapai 125 km/liter pada mode kombinasi.

Melihat tren pasar otomotif 2026, transisi menuju kendaraan PHEV memang menjadi standar mutlak bagi kalangan eksekutif tingkat atas.

Teknologi ini menawarkan tenaga besar yang ramah lingkungan tanpa memicu kecemasan daya baterai (range anxiety) di rute antarkota.

Namun, menggunakan argumentasi "meninjau jalan rusak di pelosok" untuk menjustifikasi pembelian SUV LWB VVIP seharga Rp8,5 miliar adalah sebuah paradoks yang melukai nalar publik.

Jika tujuannya memang bekerja keras menembus lumpur, kendaraan utilitas murni dengan harga jauh lebih murah sudah mampu menuntaskan tugas tersebut tanpa harus merusak material kayu asli dan kulkas mewah di kabin belakangnya.



Pada akhirnya, mobil dinas ini mungkin sukses mengangkat marwah dan status sosial, namun di saat yang sama, ia menjadi monumen berjalan yang menyoroti tajamnya ketimpangan antara fasilitas pejabat dan kualitas aspal yang dilalui rakyatnya setiap hari.

Sebagai perbandingan, berikut harga Range Rover di Indonesia untuk kasta tertinggi:

Range Rover Sport

3.0 Dynamic SE: Rp5.254.000.000

3.0 Autobiography: Rp5.275.000.000

Range Rover

3.0 LWB Autobiography: Rp7.660.000.000

Range Rover SV

3.0 LWB SV: Rp10.940.000.000