TEHERAN - Seorang penasihat utama Pemimpin Tertinggi Mojtaba Khamenei mengancam bahwa sekutu Iran dapat menutup jalur pelayaran Bab al-Mandeb seperti yang telah dilakukan Teheran terhadap Selat Hormuz.

Selat Bab-al-Mandeb menghubungkan Laut Merah dengan Teluk Aden dan merupakan jalur air penting untuk perdagangan minyak global. Kepentingannya meningkat sejak Iran secara efektif menutup Selat Hormuz – yang dilalui 20 persen minyak dan gas dunia pada masa damai.

5 Dampak Ancaman Iran Tutup Selat Bab al-Mandeb, Salah Satunya Skenario Mimpi Buruk Dunia

1. Menefektifkan Front Perlawanan

Ali Akbar Velayati, mantan menteri luar negeri Iran dan diplomat veteran yang dikenal karena pengaruhnya di dalam pemerintahan, memperingatkan pada hari Minggu di X bahwa "komando terpadu Front Perlawanan memandang Bab al-Mandeb seperti halnya Hormuz".

“Jika Gedung Putih berani mengulangi kesalahan bodohnya, mereka akan segera menyadari bahwa aliran energi dan perdagangan global dapat terganggu hanya dengan satu langkah,” tulis Velayati. Televisi pers milik negara Iran kemudian mengkonfirmasi peringatannya.

Hal ini menyusul ancaman Presiden AS Donald Trump untuk mengebom pembangkit listrik dan jembatan Iran mulai Rabu pekan ini jika Teheran tidak setuju untuk membuka kembali Selat Hormuz. Iran telah menyatakan bahwa Hormuz terbuka untuk kapal dari negara-negara yang bernegosiasi untuk jalur aman – selain AS dan Israel. Trump sebelumnya mengancam akan mengebom pabrik desalinasi Iran.

Namun, jika Bab al-Mandeb ditutup, dampaknya akan lebih dari sekadar perang yang sedang berlangsung – hal itu dapat memperburuk krisis pasokan energi global yang dipicu oleh konflik tersebut, memperdalam gejolak ekonomi yang dirasakan di pabrik-pabrik, dapur, dan SPBU di seluruh dunia.

2. Houthi Jadi Pemain Kunci

Selat ini terletak di antara Yaman di timur laut dan Djibouti serta Eritrea di Tanduk Afrika di barat daya.

Selat ini menghubungkan Laut Merah ke Teluk Aden, yang kemudian meluas ke Samudra Hindia. Lebarnya 29 km (18 mil) pada titik tersempitnya, membatasi lalu lintas hanya pada dua jalur untuk pengiriman masuk dan keluar, dan secara efektif dikendalikan oleh Houthi yang didukung Iran.

Kelompok yang berbasis di Yaman ini merupakan bagian sentral dari apa yang disebut "Poros Perlawanan" Iran – sebuah koalisi kelompok yang secara ideologis atau taktis bersekutu dengan Teheran, yang tampaknya dirujuk oleh Velayati dalam unggahannya pada hari Minggu di X.

3. Pasokan Energi Dunia Terganggu

Ini adalah salah satu jalur pelayaran terpenting di dunia.

Selat ini merupakan jalur vital yang digunakan Arab Saudi untuk mengirimkan minyaknya ke Asia. Ketika Selat Hormuz terbuka, selat ini juga merupakan jalur penting bagi negara-negara Teluk selain Arab Saudi untuk mengekspor minyak mentah, gas, dan bahan bakar lainnya ke Eropa melalui Terusan Suez atau Pipa Sumed (Suez-Mediterania) di pantai Laut Merah Mesir.

Pada tahun 2024, sekitar 4,1 miliar barel minyak mentah dan produk minyak bumi olahan melewati selat ini – itu 5 persen dari total global.

Jika Bab al-Mandeb dan Selat Hormuz ditutup, itu akan memblokir 25 persen – atau seperempat dari pasokan minyak dan gas dunia.

Bukan hanya minyak: Sekitar 10 persen perdagangan global melewati Bab al-Mandeb, termasuk kontainer yang dikirim dari Tiongkok, India, dan negara-negara Asia lainnya ke Eropa.

Dengan ditutupnya Selat Hormuz, pentingnya Bab al-Mandeb hanya akan semakin berkurang.

Arab Saudi, yang secara tradisional juga bergantung terutama pada Selat Hormuz untuk mengekspor minyaknya, semakin beralih ke pelabuhan Yanbu di Laut Merah untuk mengirimkan minyak mentah melalui Bab al-Mandeb.

Untuk ini, mereka menggunakan Pipa Timur-Barat, yang membentang dari pusat pengolahan minyak Abqaiq di dekat Teluk ke Yanbu. Pipa sepanjang 1.200 km (745 mil) ini dioperasikan oleh raksasa minyak Saudi, Aramco.

Di mana Pipa Timur-Barat mentransfer rata-rata 770.000 barel per hari ke pantai Laut Merah pada bulan Januari dan Februari, menurut perusahaan intelijen energi Kpler, Arab Saudi meningkatkan penggunaannya pada bulan Maret, ketika Hormuz ditutup. Pada akhir Maret, minyak mengalir pada kapasitas pipa sebesar 7 juta barel per hari – lebih banyak dari sebelumnya.

4. Pengalaman Krisis Gaza

Houthi telah menunjukkan bahwa mereka mampu melakukannya. Selama perang genosida Israel di Gaza, mereka memblokir Bab al-Mandeb untuk apa yang mereka sebut sebagai kapal-kapal yang terkait dengan Israel atau AS.

Karena seringnya serangan terhadap pelayaran, perusahaan asuransi menolak untuk menawarkan pengurangan lalu lintas. Pada Mei 2025, AS dan Houthi menyetujui gencatan senjata dan kelompok Yaman tersebut sejak itu membuka kembali Bab al-Mandeb.

Beberapa hari terakhir telah menunjukkan betapa mudahnya bagi Houthi untuk mengulangi gangguan selama perang di Gaza.

Sejak akhir Maret, Houthi telah menembakkan rudal dan drone ke Israel, menunjukkan keterlibatan efektif mereka dalam perang – untuk saat ini, melawan Israel, bukan AS.

Namun Nabeel Khoury, mantan diplomat AS, mengatakan kepada Al Jazeera bahwa serangan rudal yang diluncurkan oleh Houthi terhadap Israel hanyalah "partisipasi simbolis, bukan partisipasi penuh".

“Mereka telah menembakkan beberapa rudal sebagai peringatan karena semua pembicaraan tentang potensi eskalasi. Ada pasukan AS yang sedang menuju ke wilayah tersebut. Ada pembicaraan bahwa jika tidak ada kesepakatan, mungkin akan ada serangan skala penuh terhadap Iran yang belum pernah terjadi sebelumnya,” kata mantan wakil kepala misi di Yaman kepada Al Jazeera.

Jika Houthi benar-benar ingin memasuki perang, senjata mereka adalah pemblokiran Bab al-Mandeb.

“Yang perlu mereka lakukan hanyalah menembak beberapa kapal yang lewat, dan itu akan menyebabkan penangkapan semua kapal komersial melalui Laut Merah,” katanya. “Itu akan menjadi garis merah, dan kemudian Anda akan melihat serangan terhadap Yaman [dari AS dan Israel] dengan sangat cepat.”

5. Mimpi Buruk Dunia Akan Terjadi

Elisabeth Kendall, seorang spesialis Timur Tengah dan presiden Girton College di Universitas Cambridge, mengatakan kepada Al Jazeera bahwa jika selat Laut Merah diblokir, itu akan menciptakan “skenario mimpi buruk”.

“Karena jika Anda memiliki pembatasan di Selat Hormuz pada saat yang sama pembatasan meningkat di Bab al-Mandeb, maka Anda benar-benar akan mengganggu, jika tidak melumpuhkan, perdagangan menuju Eropa. Jadi ini benar-benar situasi yang sangat genting, tergantung pada apa yang terjadi selanjutnya,” katanya kepada Al Jazeera.

Namun, Kendall mengatakan bahwa meskipun ini adalah “titik lemah” bagi Houthi, kelompok Yaman itu mungkin tidak ingin “memprovokasi Arab Saudi atau bahkan respons yang lebih luas.”