JAKARTA - Sebuah video singkat dari kreator konten Aryo Pamungkas sukses melempar bola panas ke tengah ruang publik pada Minggu (12/4/2026).

Dalam narasinya yang viral, Aryo menuding bahwa armada operasional Kepala Satuan Pelayanan Program Gizi (SPPG) untuk program Makan Bergizi Gratis (MBG), yakni Emmo JVX GT, tak lebih dari sekadar produk impor China rakitan Alibaba bernama Kollter ES1-X Pro yang di-rebranding.

Lebih mencengangkan lagi, Aryo menyebut harga asli motor itu hanya Rp8 juta hingga Rp10 juta, sangat jauh dari harga pengadaan yang disebutnya Rp 42 juta.

SindoNews pun melakukan penelusuran terhadap Kollter ES1-X Pro. Faktanya, Emmo JVX GT dan Kollter ES1-X Pro memang berbagi DNA platform yang sama dari manufaktur asal China (dikenal juga sebagai Tinbot di Jerman), namun keduanya bukanlah barang yang sama persis, dan harganya di pasar Barat justru mencengangkan.

Membedah Anatomi Si Kembar Beda Kasta

Mari kita bedah spesifikasi resminya. Di atas kertas, PT Adlas Sarana Elektrik di Bogor mengklaim memproduksi Emmo JVX GT dengan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) mencapai 48,5 persen. Motor ini dibanderol dengan harga resmi Rp56.800.000.

Emmo JVX GT dipersenjatai penggerak tengah (mid-drive) berupa dinamo tipe BLDC dengan Smart Gear Box yang mengalirkan tenaga standar 3.800 Watt dan sanggup meledak di angka puncak 7.000 Watt.

Kecepatan maksimalnya dikunci di angka 80 kilometer per jam (km/jam). Jantung energinya bertumpu pada baterai portable 72V 31Ah yang memberikan jarak tempuh 70 kilometer, dengan fitur pengisian daya cepat (fast charging) 30% ke 80% dalam waktu 1 jam. Secara postur, Emmo memiliki panjang 2.080 milimeter (mm), lebar 860 mm, dan tinggi 1.150 mm.

Ia berdiri jangkung dengan jarak terendah ke tanah (ground clearance) 320 mm, bobot kosong 110 kilogram (kg), dan daya angkut maksimal 200 kg. Roda depannya menggunakan pelek 19 inci, dipadu roda belakang 18 inci dengan ban tipe dual purpose serta rem cakram ganda berteknologi Combi Brake System (CBS).

Sekarang, mari kita beralih ke spesifikasi Kollter ES1-X Pro, sang saudara kembar yang melanglang buana di pasar Amerika Serikat, Inggris, dan Kanada.

Meski wujud sasis dan ground clearance 320 mm-nya bagai pinang dibelah dua dengan Emmo, Kollter membawa "otot" yang jauh lebih beringas.

Kollter menggendong motor Axial Flux berteknologi tinggi dengan putaran 5.100 RPM yang mampu menyemburkan tenaga puncak hingga 11.000 Watt (11 kW) dan torsi mematikan 220 Nm.

Imbasnya, kecepatan maksimal Kollter menembus 96 km/jam (60 mph), mengungguli Emmo.

Baterai Kollter ES1-X Pro menggunakan sel Lithium-Ion Samsung kualitas tinggi berspesifikasi 72V 31.5Ah (2268Wh) seberat 10,8 hingga 13 kg per unitnya, yang menjanjikan jarak tempuh merentang antara 56 hingga 112 kilometer, tergantung mode berkendara.

Dari segi dimensi pengereman dan roda, Kollter tampil layaknya motor trail profesional murni dengan ban depan super besar berukuran 21 inci (90/90-21) dan ban belakang 18 inci dengan tapak kembang tahu (On/Off-Road Trials), ditopang cakram depan 240 mm (kaliper dua piston) dan cakram belakang 210 mm.

Menariknya, dimensi total bodi Kollter tercatat lebih ringkas, yakni panjang 1.701 mm, lebar 584 mm, dan tinggi 1.117 mm, dengan bobot kosong 113,4 kg.

Daya angkut maksimal Kollter tercatat hanya di angka 170,1 kg, lebih rendah dari klaim daya angkut Emmo yang mencapai 200 kg.

Ilusi Harga Rp10 Juta

Menyebut motor ini seharga Rp10 juta di Alibaba mungkin tidak masuk akal. Besar kemungkinan yang dilihat oleh warganet adalah harga frame (rangka) kosong tanpa dinamo dan baterai, atau harga "pancingan" untuk pembelian partai besar (ribuan unit).

Pada dasarnya, di Alibaba memang perusahaan bisa memesan produk white label alias tanpa mereka. Mereka bisa memilih spesifikasi yang sesuai dengan target pasar mereka. Misalnya, baterainya menggunakan model apa, motor listriknya mau seberapa besar.

Di pasar di Amerika dan Kanada Kollter ES1-X Pro memiliki spesifikasi yang lebih tinggi dibanding Emmo JVX GT karena menargetkan pasar Amerika-Kanada yang terbiasa dengan motor-motor berperforma tinggi.

Kollter ES1-X Pro dipasarkan di Amerika Serikat dengan rentang harga USD7.499,99 hingga USD7.698,99 atau menyentuh angka Rp127.499.830 hingga Rp130.882.830!

Sementara di Kanada, motor ini dibanderol mulai dari 6.999 dollar Kanada, yang jika dirupiahkan jatuh di kisaran Rp83.988.000 hingga Rp87.487.500.

Dari bedah data tersebut, kesimpulannya jelas. Emmo JVX GT dan Kollter ES1-X Pro lahir dari platform manufaktur pabrikan Tiongkok yang sama.

Namun, untuk pasar Indonesia, Emmo tampaknya telah melakukan penyesuaian (dan penyunatan spesifikasi). Emmo menggunakan roda depan 19 inci (bukan 21 inci seperti Kollter), menurunkan daya maksimal motor menjadi hanya 7.000 Watt (dibandingkan Kollter 11.000 Watt), dan menggunakan spesifikasi ban kelas menengah.

Dengan banderol resmi Rp 56.800.000, Emmo JVX GT sejatinya dijual jauh lebih murah dibandingkan versi globalnya (Kollter) yang harganya menembus Rp 84 juta hingga Rp 130 juta.

Isu krusial yang seharusnya dikritisi oleh publik bukanlah klaim hoaks harga Rp10 juta, melainkan transparansi PT Adlas Sarana Elektrik terkait klaim TKDN 48,5 persen.

Jika desain bodi, sasis, lengan ayun (swing arm), dinamo, hingga baterainya identik dengan platform global asal China, dari sektor manakah angka komponen lokal hampir 50 persen tersebut dihitung?