BEIJING - Setelah merugi hampir $16 miliar pada kendaraan listrik, Honda memperpanjang siklus hidup model-modelnya saat ini untuk menghemat biaya, seperti Accord dan Odyssey.

Taruhan besar Honda dengan mobil listrik telah gagal, dan perusahaan tersebut terpaksa membatalkan rencana pengembangan generasi berikutnya dari beberapa model pada menit-menit terakhir. Di antara "korban" adalah Acura RSX, Afeela 1, dan duo Honda 0.

Dalam kampanye pemangkasan biaya skala besar ini, Honda mencatat kerugian sebesar 2,5 triliun yen. Ini adalah angka yang sangat besar, dan produsen mobil Jepang tersebut kini sedang mencari cara untuk mengurangi biaya.

Mereka telah menemukan cara ampuh untuk menghemat uang, tetapi cara yang mungkin tidak disukai konsumen: memperpanjang masa pakai banyak model populer.

Menurut memo yang dikirim ke pemasok, peluncuran generasi berikutnya dari MPV besar Honda Odyssey akan ditunda setidaknya selama tiga tahun dan sekarang diproyeksikan pada Maret 2030.

Model Honda Accord saat ini juga akan dipertahankan selama satu tahun lagi dan akan melanjutkan produksi hingga Maret 2030.

Dokumen tersebut tidak menyebutkan generasi selanjutnya dari sedan segmen D ini. Namun, Automotive News menyarankan bahwa generasi selanjutnya dari model ini mungkin hanya mencakup versi hibrida.

HR-V – SUV terlaris kedua Honda bulan lalu – juga akan mempertahankan desainnya saat ini setidaknya selama dua tahun lagi. Ini berarti generasi keempat kendaraan tersebut mungkin tidak akan diluncurkan hingga tahun 2032.

Taruhan besar Honda dengan mobil listrik telah gagal, dan perusahaan tersebut terpaksa membatalkan rencana pengembangan generasi berikutnya dari beberapa model pada menit-menit terakhir.

Acura sudah berada dalam situasi sulit dengan dihentikannya produksi TLX dan ZDX, serta penghentian sementara produksi RDX. Kini, perusahaan memperburuk keadaan dengan memperpanjang masa pakai Integra dan MDX generasi saat ini.

Dalam hal ini, Acura Integra akan terus berada di pasaran setidaknya hingga Maret 2032. Pada saat itu, model ini akan mendekati satu dekade di pasaran dan mungkin akan mengikuti jalan yang sama seperti Acura ILX.

Ini bukanlah formula yang sukses, karena Acura ILX menjadi ketinggalan zaman meskipun telah mengalami banyak peningkatan di pertengahan siklusnya.

Demikian pula, generasi selanjutnya dari Acura MDX juga ditunda hingga awal tahun 2031. Pada saat itu, SUV tersebut akan berusia sekitar 10 tahun. Ini cukup berisiko, karena MDX saat ini merupakan model terlaris Acura, dengan keunggulan signifikan dibandingkan model lainnya.

Juru bicara Honda, Jessica Fini, membenarkan keaslian surat tersebut dalam sebuah pernyataan yang dikirimkan kepada Automotive News. Ia mengatakan bahwa Honda “sangat yakin dengan strategi produk masa depannya, termasuk rencana yang telah diumumkan sebelumnya untuk memperluas teknologi hibrida pemenang penghargaan ke lebih banyak model